Nomagic Sp. z o.o., Entwickler für Logistik-Roboter-Systeme, stellt auf der LogiMAT 2024 „Seamless Warehouse Operations“ in den Mittelpunkt des Messeauftritts und präsentiert eine neuartige, roboterbasierte Lösung für „Order Preparation“ an AutoStore-Anlagen.
Die SCHMALE LOGTEC GmbH präsentiert auf der LogiMAT 2024 (Halle3, Stand C50) ein breites Lösungsspektrum zur flexiblen Auslegung und Wandelbarkeit in der Intralogistik. Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht die neu entwickelte Produktlinie AGV Connect für ganzheitlich konzipierte Lösungen zur konfliktfreien Verknüpfung von Fahrerlosen Transport Fahrzeugen (FTF) mit deren Quellen und Senken.
Auf der LogiMAT 2024 ergänzt erstmals ein Anwenderforum „Mobile Robotik“ die Leistungsschau der FTS- und AMR-Anbieter in Halle 6. Fünf Themenblöcke mit Experten vom Forum-FTF bieten den Messebesuchern umfassende Informationen und individuelle Beratung zu den aktuellen Themen rund um FTS/AMR-Projekte. Anmeldung erbeten.
Die BVL Supply Chain CX ist die Weiterentwicklung des bisherigen Fixpunktes der deutschen Logistik-Community, des Deutschen Logistik-Kongresses. Im Oktober 2024 wird sie als deutlich größeres Netzwerk-Event mit erweitertem Konzept im Estrel Congress Center Berlin stattfinden. „CX“ steht dabei für „Congress“ und „eXpo“ als Kernbestandteile der Veranstaltung.
DPD sieht sich gezwungen, umfangreiche Einschnitten in der Belegschaft vorzunehmen. 1.400 Arbeitsplätze will der Paketdienst DPD streichen – anteilig gesehen betrifft der Schritt rund jeden siebenten der bisher 9.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Unternehmens
Amazon hat sich scheinbar von den Hermes-Shops getrennt, denn Amazon hat Änderungen bei den verfügbaren Abholstationen vorgenommen, an die Kunden ihre Bestellungen liefern lassen können. Wie es scheint, können Verbraucher ab sofort keine Lieferungen mehr an die Hermes-Paketshops senden, der Online-Händler hat diese aus dem Standortfinder entfernt.
Die am 13. Dezember 2023 bekanntgegebenen Eckdaten der Regierungsspitzen, mit denen Löcher im Bundeshaushalt 2024 geschlossen werden sollen, werden die Wirtschaft nach Einschätzung des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik zusätzlich belasten und die Konjunkturerholung bremsen. Unmut erregt beim DSLV besonders die geplante zusätzliche Anhebung des im Brennstoffemissionshandelsgesetz geregelten CO₂-Tonnenpreises zum 1. Januar 2024 von 30 auf 45 Euro.
Der Logistiker Johann Mader GmbH baut sein Geschäftsfeld Kontraktlogistik für internationale Unternehmen aus dem Bereich Automotive weiter aus. Am Mader-Standort Nürnberg übernimmt der Logistiker als deutscher Partner und Ansprechpartner die Logistik für die Kunden des indischen Spediteurs für See- und Luftfracht Fretlog.
Der niederländische Systemintegrator Inther Group präsentiert auf der LogiMAT 2024 (Halle 5, Stand D33) sein komplettes Produkt- und Leistungsspektrum. In Digital- und Live-Präsentationen werden vor Ort insbesondere Autonome Mobile Roboter (AMR), das jüngste Modell der bewährten A-Frame-Technologie von Inther sowie ein Förderer aus dem modularen Fördertechnikprogramm und eine „Ware zur Person“-Kommissionierlösung für bis zu 500 Picks pro Stunde gezeigt.
Am 31. Januar 2024 wird die neue Gleisanschluss-Charta veröffentlicht. Die Gleisanschluss-Charta 2019 war schon ein großer Erfolg, aber als Erstausgabe noch „jugendlich“unterwegs. Die Gleisanschluss-Charta 2024 ist das Ergebnis von sechs Jahren branchen-übergreifender Arbeit und Diskussion. Sie hat damit eine einzigartige Reife erreicht. Nun liegen alle Themen auf dem Tisch, um Gleisanschlüsse und multimodale Verladestellen nachhaltig zu stärken.
Die Cargo Trans Logistik (CTL) AG erweitert ihre internationalen Verbindungen und kooperiert ab sofort mit dem spanischen Logistikspezialisten SEITRANS SA – einem Tochterunternehmen der Italsempione Group. Durch die Zusammenarbeit erweitert die mittelständische Stückgutkooperation für ihre 180 Partnerunternehmen Verkehre von und nach Spanien. Die Einspeisung der Güter erfolgt über den CTL-West-Hub in Düsseldorf.
Die pfenning-Gruppe, Full-Service-Dienstleister für Supply-Chain-Lösungen, führt ein neues Logo namens pfenning group ein und hat im Rahmen historischer Recherchen den Ursprung der Unternehmensgründung neu datiert.
Auf den ersten Blick gibt es am Logistik-Indikator nichts zu beschönigen. Nach dem Schock des Ukraine-Krieges gab es nur einen kurzen Aufwärtstrend Ende des vergangenen Jahres, seitdem deuteten alle Indikatoren wieder nach unten – deutlich unter der Normallinie.
Element Logic stellt auf der LogiMAT 2024 (Halle 1, Stand 1H21) AutoStore-Lösungen sowie neue Komponenten und Software-Tools für vollautomatisierte Materialflüsse in der Intralogistik in den Mittelpunkt des Messeauftritts.
Die Mitglieder der ERFA Gleisanschluss Gruppe Bayern trafen sich Ende November auf Einladung des Speditions- und Logistikunternehmens ARS Altmann AG in Wolnzach, um über das Thema Unkrautbekämpfung bei Gleisverläufen und Alternativen zur Gleispflege zu diskutieren sowie gesetz-liche Vorgaben zum Stand des Einsatzes von Glyphosat kennenzulernen. Dabei kam auch der persönliche Austausch untereinander nicht zu kurz.
Der dänische Logistikdienstleister DSV beliefert dm-Märkte nun auch im Ruhrgebiet nachhaltig. Drei E-Lkw des Typs DAF LF Electric 4×2 unterstützen ab sofort die Nahverkehrsbelieferung im Ruhrgebiet emissionsfrei und ergänzen zudem die bestehende Flotte in Bonn.
ID Logistics eentwickelt die Robotisierung seiner Standorte weiter, um den Aufwand bei bestimmten Aufgaben zu verringern und den Mitarbeitenden mehr Komfort zu bieten. 2023 hat das Logistikunternehmen an seinen Standorten weltweit bereits 500 Roboter eingesetzt.
In der norditalienischen Gemeinde Stradella errichtete TGW Logistics in den vergangenen Monaten ein hochautomatisiertes Fulfillment Center für den Buchgroßhändler Messaggerie Libri. Die innovative Lösung hat bereits ihren Go-live gefeiert und ist eines der modernsten Intralogistik-Systeme für Bücher in Europa.
TST hat die Logistik für den Premium-Tiernahrungshersteller Finnern (u.a. Rinti, Miamor, Kattovit) übernommen. Der Wormser Logistiker organsiert von Bremen aus für das inhabergeführte Familienunternehmen aus Verden (Niedersachsen) die Lagerung und internationale Distribution an den Fachhandel.
Wenn die Veranstaltung rund um die Branche wieder ihre Pforten öffnet, richten sich die Blicke der Intralogistik-Welt auf Stuttgart: Längst im Kalender etabliert, hat sich die LogiMAT als die Messe für innerbetrieblichen Materialfluss und zugehörige Lösungen einen Namen gemacht. Nachhaltigkeit, künstliche Intelligenz und Ergonomie machen dieses Mal die Schlagworte aus.