Zusteller und Zustellerinnen haben nicht nur einen anstrengenden Job, ab und zu kann dieser auch gefährlich werden. Wie aus einer internen Statistik hervorgeht, verzeichnet die Deutsche Post AG jährlich mehr als 1.000 Hundeangriffe auf ihre Angestellten. Zu einem solchen Fall kam es jetzt bei einer Paketauslieferung.
Da verfügbare Flächen für Lagerung und Distribution rar und damit teuer sind, nimmt der Trend zu mehrstöckigen Gebäuden zu. Ein neues Modul von Lödige Industries erlaubt es sowohl fahrerlosen Transportsystemen (FTS) als auch autonomen mobilen Robotern (AMR) mit verschiedenen Aufzugsystemen zu interagieren, um bis zu 20 Tonnen Gesamtgewicht vertikal zu bewegen.
Eric Hémar, Chairman und CEO von ID Logistics, kommentiert: „Das Jahr 2022 war für die Entwicklung unserer Gruppe ein echter Wendepunkt. Wir erzielten ein starkes Geschäftswachstum und sind dank der Übernahme von Kane Logistics in den USA nun geographisch auf beiden Seiten des Atlantiks präsent. Unsere jüngste Expansion auf den italienischen Markt ergänzt zudem optimal unsere Präsenz in Europa.
Die BREMER AG ist deutschlandweit eines der führenden Unternehmen im schlüsselfertigen Bauen mit Stahlbetonfertigteilen. Am Standort Leipzig, zu dem auch ein Fertigteilwerk gehört, wurde jetzt die die BREMER Cool GmbH gegründet. Das 100%ige Tochterunternehmen ist auf die Planung, den Bau und die Bewirtschaftung von temperaturgeführten Logistikimmobilien spezialisiert.
Kapazitäten in der Transportlogistik sind knapp und stark gefragt. Der Mangel an qualifiziertem Fachpersonal ist seit vielen Jahren eine der größten Herausforderungen im Straßengüterverkehr. Im Februar 2022 wurde deshalb die Konsortialstudie zur „Begegnung von Kapazitätsengpässen in der Logistik mit Schwerpunkt Fahrpersonal“ initiiert.
Bei der Deutschen Post soll es angeblich „Planspiele” geben, sich aus der Briefzustellung zurückzuziehen. Es wäre ein Paukenschlag für die Branche. Will sich die Deutsche Post von der Briefzustellung zurückziehen? Angeblich prüft der Bonner Logistiker aktuell einen solchen Schritt, laut einem Artikel der Welt gibt es bereits Planspiele, aus der Universaldienstleistung aussteigen zu wollen.
Der Paketdienstleister GLS Germany erprobt derzeit den Paketversand per Schiene als Teil seiner Nachhaltigkeitsstrategie „Klima Protect“. In einem Pilotprojekt bis Ende Januar werden täglich bis zu 1.000 Pakete mit dem Zug von Nürnberg nach Hannover verschickt.
Trotz einiger Störfaktoren wie Brexit und Fahrermangel konnte sich das Palettennetzwerk Palletways beim Sendungsvolumen behaupten. Im Jahr 2022 lag die Zahl der in der gesamten Organisation transportierten Paletten bei etwa 10 Millionen. Für 2023 sind weitere Entwicklungsschritte geplant.
Cargo sous terrain (CST) nimmt erstmals Arbeiten im Gelände auf. Mit Probebohrungen und geophysikalischen Messungen gewinnt CST präzise Informationen über den Untergrund, um die Planung für die erste Teilstrecke von Härkingen nach Zürich konkretisieren zu können. Mit den Erkenntnissen lassen sich die Bewilligungsverfahren vorantreiben.
Vier Tage lang finden Sie alles, was die Logistikbranche zu bieten hat, an einem Ort. Aus aller Welt kommen Aussteller mit ihren Lösungen für Transport und Verkehr, Logistikdienstleistung, Mobilität, IT und Supply Chain Management nach München. Zwischen Dachser, Deutsche Bahn/Schenker, DHL, DP World, DSV, Geodis, Kühne + Nagel, Maersk oder Rhenus reihen sich einige neue Aussteller ein.
Gemeinsam mit den Nutzer:innen konnte common solutions ihr WMS storelogix weiter optimieren und neue Kunden und Kundinnen für sich gewinnen. Verdiente Auszeichnungen für storelogix EvoScan, ein noch besseres Lagerverwaltungssystem durch durchdachte Optimierungen und ein vertrautes Kundenumfeld. Das Bochumer Unternehmen common solutions blickt auf ein erfolgreiches 2022 mit ihrem WMS storelogix zurück und berichtet exklusiv von großen Plänen für das neue Jahr.
Goldbeck, eines der führenden Bau- und Dienstleistungsunternehmen Europas, und das größte europäische Transportnetzwerk ELVIS haben einen Rahmenvertrag über die Bündelung von Einkaufsaktivitäten geschlossen. Der Vertrag ebnet den Weg für eine langfristige strategische Partnerschaft.
Schock im Suezkanal: Erneut steckte ein Frachter fest, die Wasserstraße war kurzzeitig blockiert. Am frühen Montagmorgen hatte sich das Frachtschiff Glory im Suezkanal festgefahren und sofort für einen Schreck in der Logistikbranche gesorgt. Der Vorfall erinnerte an das Ever-Given-Desaster vor zwei Jahren, als sich ein Frachtschiff quer im Suezkanal verkantete und tagelang die Wasserstraße blockierte.
Auch bei Amazon geht es nicht immer nur steil bergauf. Besonders mit Blick auf die eigene Airline, Amazon Air, sah sich der Online-Riese in der Vergangenheit mit einem deutlichen Rückgang der Nachfrage konfrontiert. Um die Überkapazitäten an Bord dennoch zu nutzen, öffnet sich der Konzern nun wohl für externe Kunden.
Die Huboo E-Commerce Technologies GmbH stellt auf der E-Commerce Expo (23. Februar 2023, Berlin, Stand C5.5, C 5.4.) ihren softwaregesteuerten Fulfillment-Service für Online Retailer vor. Basis des Services ist ein Hub-basiertes E-Fulfillment, bei dem Warehouses in Mikro-Warenlager eingeteilt sind. Diese „Hubs“ bilden die Lager- und Logistikprozesse traditioneller, großer Lager nach.
Element Logic präsentiert sich auf der LogiMAT erstmals als Systemlieferant mit einem umfassenden Lösungsangebot an Technologie, Automatisierungskomponenten und IT-Lösungen aus einer Hand. Neben Neuheiten rund um das AutoStore-System wird in einem Live-Showcase die Robot-Picking-Lösung eOperator im Zusammenspiel mit Fördertechnik und einem zukunftsweisenden AMR des Robotik-Spezialisten und strategischen Lösungspartners von Element Logic, Addverb Technologies Ltd., präsentiert.
Mit der HabackerHolding+ThielemannGroup GmbH geht ab Januar 2023 ein neues Joint Venture an den Start. Ziel ist die Entwicklung von nachhaltigen und modernen Logistik- und Industrieimmobilien für die Eigennutzung sowie als langfristige Investments. Die beiden geschäftsführenden Gesellschafter Stephanie Habacker-Arndt und Navid Thielemann halten je 50 Prozent an der neuen Unternehmung. Ein erstes Projekt wurde bereits umgesetzt, weitere folgen.
Ist der Boom für Logistikimmobilien vorbei? Nach vielen erfolgsverwöhnten Jahren ist die Logistikimmobilienbranche mit längeren Bauzeiten, steigenden Baukosten, höheren Zinsen und wachsenden Anforderungen der Energieeffizienz konfrontiert. Zusätzlich gilt das Problem der Flächenknappheit an vielen Stellen weiter als Bremse der Branche.
Für die Paketzustellung auf der letzten Meile bringt das Schweizer StartUp Loxo bereits ab kommenden Frühling seinen autonomen Lieferwagen auf die Straße. Die aktuellen Herausforderungen für Paketzustellungen auf der letzten Meile – hohe Kosten, Fahrermangel und eine schlechte Umweltbilanz – will das Schweizer StartUp Loxo mit seinem neuen autonomen Lieferfahrzeug lösen.
Ein nahtloses Einkaufserlebnis von höchster Qualität – das ist der Anspruch, den HUGO BOSS auch im eigenen E-Commerce-Geschäft für seine Kunden erfüllt sehen will. Schon vor der Covid-19-Krise standen die Zeichen im HUGO BOSS Onlinegeschäft auf Wachstum und Schnelligkeit. Durch den Lockdown im stationären Einzelhandel hat sich die Entwicklung zusätzlich beschleunigt.