Eine unabhängige Jury aus Wissenschaftlern und Journalisten wählte aus mehr als einhundertzwanzig eingegangenen Bewerbungen drei würdige Preisträger aus, die dem Namen „BESTES PRODUKT“ alle Ehre machen. Sie erfüllen in herausragender Weise die Wettbewerbsbedingungen: Produktivitätssteigerung, Kostenersparnis und Rationalisierung.
Die MLP Group hat im Jahr 2023 sowohl aus operativer als auch aus finanzieller Sicht ein hervorragendes Ergebnis erzielt. Dieses ist auf eine starke Leistung bei der Vermietung von Gewerbe- und Logistikflächen in allen Märkten zurückzuführen. Damit ist die MLP Group einer der am schnellsten wachsenden Entwickler in Europa, der die konservativen Aufnahmekriterien von Mietern mit schnellem Geschäftswachstum vereint.
Der seit Jahresbeginn zu beobachtende positive Trend des Deutsche Hypo Immobilienklimas war nur von kurzer Dauer. Nachdem das Immobilienklima insbesondere im Februar einen deutlichen Anstieg verzeichnen konnte, zeigte sich die Stimmung der rund 1.200 befragten Immobilienexpert*innen im Rahmen der 195. Monatsbefragung eher verhalten.
Die Krage & Gerloff Logistik GmbH mit Hauptsitz in Schwanebeck (Sachsen-Anhalt) übernimmt ab sofort den Standort Magdeburg von der Ritter Logistik GmbH mit Hauptsitz in Hannover. Krage & Gerloff setzt auf weiteres Wachstum in der Region und baut mit dieser Transaktion seine Marktposition in Sachsen-Anhalt aus. Die Partner zeichneten am 15. März 2024 die Verträge. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.
In Krisenzeiten häufen sich die Meldungen über Insolvenzen von Unternehmen – und auch vor dem Immobiliensektor machen die Konkurs-Nachrichten keinen Halt, wie aktuell der spektakuläre Fall rund um die Signa-Insolvenz des ebenfalls insolventen Investors René Benko zeigt. Die steigende Zahl der Firmenpleiten ängstigt daher viele Betriebe.
Die Realogis Gruppe hat für das abgelaufene Geschäftsjahr 2023 konsolidierte Umsatzerlöse aus Vermittlungsprovisionen in den Bereichen Vermietung und Investment von ca. 19 Millionen Euro erzielt. Der Rückgang im Vergleich zum testierten Gesamtumsatzergebnis des Vorjahres (2022: 22,71 Millionen Euro) beträgt rund 16 Prozent.
Durch die Einführung der neuen CO₂-Mautkomponente und der Berichtspflicht im Rahmen der CSRD-Richtlinie rückt die Reduzierung der Treibhausgase aktuell noch stärker in den Fokus der Logistikbranche. Nicht nur Kostengründe sprechen dafür, sondern auch die Chance, sich langfristig erfolgreich als nachhaltig agierendes Unternehmen positionieren zu können.
P3 hat seine Ergebnisse für das Jahr 2023 bekanntgegeben. Das Unternehmen konnte erneut ein Jahr geprägt von einer widerstandsfähigen operativen und finanziellen Performance verzeichnen.
Helikopter, Personenschützer und Fahrzeug-Kolonnen – der Besuch von Bundeskanzler Olaf Scholz bei der Firma Schmalz in Glatten hat am Montagnachmittag für mächtig Aufsehen gesorgt. Der Regierungschef ließ sich durch das weltweit tätige Familienunternehmen führen, kam ins Gespräch mit der Geschäftsführung und stellte sich anschließend den Fragen von rund 30 Mitarbeitenden. Ein Thema kam dabei besonders oft zur Sprache.
Alexander von Humboldt wird das Zitat zugeschrieben: „Man muss die Zukunft abwarten und die Gegenwart genießen oder ertragen.“ Glücklicherweise gab es anno 1799 noch keinen zu kommentierenden Logistikindikator. Aber es gab bereits hinreichend Mobilität, um einem Kosmopoliten, Universalgenie und Forschungsreisenden eine wissenschaftlich legendäre Südamerikareise zu ermöglichen.
Nach dem großen Hype, den die E-Commerce-Branche in Zeiten der Pandemie erlebte, kämpfen Anbieter schon länger mit wachsenden Hürden. Dass viele Händlerinnen und Händler mit der aktuellen wirtschaftlichen Lage unzufrieden sind, wird auch durch die aktuelle Jahresstudie des Händlerbundes untermauert. Diese steht ab sofort auf dem HB Marketplace zur Verfügung.
Das internationale Transport- und Logistikunternehmen Gebrüder Weiss hat das Geschäftsjahr 2023 mit einem Nettoumsatz von 2,47 Milliarden Euro abgeschlossen (2022: 3 Milliarden Euro). Trotz dieses Rückgangs liegt das Unternehmen über seinem Wachstumstrend von 2015 bis 2020.
Nach dem Rekordjahr 2022 hat DHL Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 81,8 Milliarden Euro (2022: 94,4 Milliarden Euro) und ein operatives Ergebnis (EBIT) von 6,3 Milliarden Euro (2022: 8,4 Milliarden Euro) erreicht. Auch bei ausbleibender nennenswerter Erholung der Weltwirtschaft hat DHL Group damit ihre Ergebnisprognose getroffen, die bei mindestens 6,2 Milliarden Euro lag.
Frigoscandia AB ist zu einhundert Prozent Teil von Dachser und damit des europäischen Food Logistics-Netzwerks des Logistikers. Damit fällt auch der Startschuss für die vollständige Integration in das Netzwerk von Dachser. Die Kunden in den nordischen Ländern werden dadurch von einheitlichen Qualitätsstandards profitieren.
Die duisport-Gruppe fasst sämtliche logistischen Dienstleistungen in einer neuen Einheit zusammen: Ob weltweite intermodale Transportkonzepte, Containerstauaktivitäten, Kontraktlogistik, Straßengüterverkehr oder Technik- und Terminal Services – duisport bietet das gesamte Portfolio künftig aus einer Hand an.
Dekarbonisierung, Digitalisierung und demographischer Wandel: Die Immobilienwirtschaft muss sich vielfältigen Transformationserfordernissen stellen. Der höchste Zinsanstieg seit 60 Jahren hat den zyklischen Wechsel zudem in rasantem Tempo eingeleitet.
Der Projektentwickler Panattoni trotzt eindrucksvoll und erfolgreich der Krise am Immobilienmarkt. Wie aus dem Development Monitor des Analysehauses bulwiengesa hervorgeht, ist Panattoni über alle Assetklassen hinweg erneut der größte Immobilienentwickler in Deutschland. Ein Schlüssel zum Erfolg ist die weitblickende Fokussierung auf gefragte Logistik- und Industrieflächen.
Die Logistikanlage der IN-TIME Transport GmbH in Buchholz, realisiert durch die Niederlassung Hamburg des Bau- und Dienstleistungsunternehmens Goldbeck, wurde mit dem German Design Award 2024 in der Kategorie „Architektur“ ausgezeichnet. Die Ehrung erfolgt durch den Rat für Formgebung – German Design Council.
Die Abkehr von fossilen Energieträgern und die Einsparung von CO₂ sind nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch die große Herausforderung der Zukunft. Auch die Binnenhäfen an Rhein und Ruhr stehen vor einer Transformation ungekannten Ausmaßes. In dieser Situation ist es von entscheidender Bedeutung, dass sich Akteure vernetzen, dass sie gemeinsam Projekte zur Dekarbonisierung auf den Weg bringen, Synergien nutzen und alternative Ansätze finden.
Die Ergebnisse des RICS Global Commercial Property Monitor (GCPM) für das vierte Quartal 2023 zeigen, dass der Global Commercial Property Sentiment Index (CPSI) für das vierte Quartal 2023 mit -15 weitgehend auf dem Niveau des dritten Quartals (-16) lag. Es ist bezeichnend, dass sich diese globale Kennzahl seit Mitte 2022 kaum verändert hat.