Logistikmarkt startet mit einem verhaltenen Flächenumsatz in das Jahr

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Die deutschen Logistikmärkte waren in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 von einem insgesamt verhaltenen Marktgeschehen bestimmt. Bis zum Ende des ersten Quartals wurde ein Flächenumsatz von nur 1,02 Mio. m² (inkl. Eigennutzer) verzeichnet. Damit konnte zwar erneut direkt zum Jahresstart die 1-Mio.-m²-Marke überschritten werden, jedoch handelt es sich nichtsdestotrotz um den schwächsten Jahresauftakt seit 2010, als die deutschen Logistikmärkte noch mit den realwirtschaftlichen Nachwirkungen der Weltfinanzkrise zu kämpfen hatten.

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Frachtpreise werden nach Anstieg vor Ostern in den kommenden Wochen wieder sinken

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Entgegen der negativen Stimmung zu Jahresbeginn hat sich der Transportmarkt im ersten Quartal sehr positiv entwickelt. Absolut lagen die Frachteingaben deutlich über dem Vorquartal (+30%) und erreichten nahezu das Niveau von 2022. Europaweit wurden mehr als doppelt so viele Frachtangebote wie in Q1 2023 im Marktplatz von TIMOCOM eingestellt (+106%).

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Positiver Jahresauftakt am deutschen Industrie- und Logistikimmobilienmarkt

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Der deutsche Industrie- und Logistikimmobilienmarkt erreichte im ersten Quartal 2024 ein Transaktionsvolumen von 1,48 Milliarden Euro – im Vergleich zum Vorjahresquartal ist das ein Zuwachs von 42 Prozent. Dabei konnten die Top-7-Märkte an Marktaktivität gewinnen – denn dort stieg das Investitionsvolumen um 51 Prozent auf 260 Millionen Euro.

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Spitzenmieten für Logistikimmobilien steigen langsamer

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Die Spitzenmieten auf dem Markt für Lager- und Logistikflächen in Deutschland sind im ersten Quartal 2024 weniger stark gestiegen als zuletzt. Auf zehn der 19 betrachteten Märkte legten die Spitzenmieten für Flächen von mehr als 5.000 m² zu, allerdings größtenteils im niedrigen einstelligen Prozentbereich. Einzige Ausnahme ist Leipzig/Halle. Dort betrug das Wachstum 13 Prozent, aufgerufen werden bis zu 6,20 Euro/m².

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Immobilienklima erfährt leichten Dämpfer

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Der seit Jahresbeginn zu beobachtende positive Trend des Deutsche Hypo Immobilienklimas war nur von kurzer Dauer. Nachdem das Immobilienklima insbesondere im Februar einen deutlichen Anstieg verzeichnen konnte, zeigte sich die Stimmung der rund 1.200 befragten Immobilienexpert*innen im Rahmen der 195. Monatsbefragung eher verhalten.

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Die Zukunft abwarten und die Gegenwart ertragen

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Alexander von Humboldt wird das Zitat zugeschrieben: „Man muss die Zukunft abwarten und die Gegenwart genießen oder ertragen.“ Glücklicherweise gab es anno 1799 noch keinen zu kommentierenden Logistikindikator. Aber es gab bereits hinreichend Mobilität, um einem Kosmopoliten, Universalgenie und Forschungsreisenden eine wissenschaftlich legendäre Südamerikareise zu ermöglichen.

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Umsatzrückgänge und trübe Aussichten belasten Online-Händler

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Nach dem großen Hype, den die E-Commerce-Branche in Zeiten der Pandemie erlebte, kämpfen Anbieter schon länger mit wachsenden Hürden. Dass viele Händlerinnen und Händler mit der aktuellen wirtschaftlichen Lage unzufrieden sind, wird auch durch die aktuelle Jahresstudie des Händlerbundes untermauert. Diese steht ab sofort auf dem HB Marketplace zur Verfügung.

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Europäische Immobilien-Investoren konzentrieren sich auf die Modernisierung ihrer Bestände

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Dekarbonisierung, Digitalisierung und demographischer Wandel: Die Immobilienwirtschaft muss sich vielfältigen Transformationserfordernissen stellen. Der höchste Zinsanstieg seit 60 Jahren hat den zyklischen Wechsel zudem in rasantem Tempo eingeleitet.

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Kreditkonditionen stabilisieren sich weltweit, besonders in Deutschland

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Die Ergebnisse des RICS Global Commercial Property Monitor (GCPM) für das vierte Quartal 2023 zeigen, dass der Global Commercial Property Sentiment Index (CPSI) für das vierte Quartal 2023 mit -15 weitgehend auf dem Niveau des dritten Quartals (-16) lag. Es ist bezeichnend, dass sich diese globale Kennzahl seit Mitte 2022 kaum verändert hat.

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Guter Flächenumsatz trotz herausforderndem Umfeld

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Mit einem Flächenumsatz von insgesamt gut 6,3 Mio. m² ist es dem bundesweiten Logistikmarkt erwartungsgemäß nicht gelungen mit den beiden Rekordresultaten der Vorjahre Schritt zu halten (-26 % ggü. 2022). Die Nachfragesituation stellt sich durch die konjunkturellen und geopolitischen Unsicherheitsfaktoren zwar als etwas verhaltener dar, ist insgesamt allerdings weiterhin als gut zu bewerten (-9 % ggü. dem Zehnjahresschnitt).

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Die Dynamik auf dem Logistikvermietungsmarkt nimmt ab

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Der deutsche Markt für Lager- und Logistikflächen hat 2023 einen Dämpfer erfahren: Mit 6,25 Millionen m² (Eigennutzer und Vermietungen) fiel der Flächenumsatz um 27 Prozent hinter dem Vorjahr zurück. Nur geringfügig moderater fiel der Rückgang gegenüber dem fünfjährigen Durchschnittswert (minus 18 Prozent) und dem Zehnjahresschnitt (minus acht Prozent) aus.

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Die Top 10 Logistikunternehmen: Wie wertvoll sind DHL, UPS und Co.?

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DHL, UPS, FedEx, Maersk und Co. – alles große Logistikunternehmen, die sich auf der ganzen Welt um den Versand von Paketen, aber auch um den Transport sonstiger Frachtgüter kümmern. Durch diese Firmen werden die globalen Lieferketten ermöglicht und gestützt, sodass Menschen auf der ganzen Welt mit Waren versorgt werden können.

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Schnell-Lieferdienste werden immer beliebter

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Keine Marmelade mehr da am Morgen, Kühlschrank leer auf der Party oder Ladekabel kaputt kurz vor dem wichtigen Meeting? Ob Essen, Getränke oder Elektronik: Schnell-Lieferdienste bringen Lebensmittel, aber auch andere Produkte des täglichen Bedarfs oft innerhalb von 10 bis 20 Minuten bis an die Haustür. 16 Prozent der Internetnutzerinnen und Internetnutzer in Deutschland haben bereits einen Schnell-Lieferdienst benutzt.

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Analyse des europäischen Straßengüterverkehrs und Ausblick auf 2024

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Im vierten Quartal 2023 gab es insgesamt 18% mehr Frachteingaben als im Jahr zuvor. Der Anstieg zum Jahresende ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass insbesondere bedingt durch saisonale Aktivitäten, wie das Weihnachtsgeschäft, Lagerauffüllungen und erhöhte Konsumaktivitäten vor den Feiertagen, der Bedarf stieg. Da viele Transporteure ihre Kapazitäten reduzierten, ist das Verhältnis von Fracht zu Laderaum sichtbar gestiegen, wie das Transportbarometer von TIMOCOM belegt.

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REALOGIS analysiert den Frankfurter Markt für Logistik- und Industrieimmobilienmarkt 2023

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Der Umsatz des Gesamtjahres 2023 in Lager-, Logistik- und Industrieflächen im Großraum Frankfurt am Main kann das schwache Vorjahresergebnis deutlich steigern und bewegt sich wieder nahe des 5-Jahresschnitts der Gesamtjahre. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle Analyse von Realogis, Deutschlands führendes Beratungsunternehmen von Industrie- und Logistikimmobilien sowie Gewerbegrundstücken.

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Logistikmarkt Ruhrgebiet trotz geringerem Flächenumsatz bei Top-Märkten vorne

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Auch wenn der Logistikmarkt Ruhrgebiet mit einem Flächenumsatz von insgesamt rund 496.000 m² seine Vorjahresbilanz nicht erreichen konnte, setzt er sich im Ranking der großen Logistikregionen dennoch an die Spitze und generiert als einziger Standort ein Ergebnis im Bereich der 500.000-m²-Marke. Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.

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Roboter: Deutsche Industrie weltweit auf Rang drei

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Deutschland zählt zu den top-automatisierten Volkswirtschaften weltweit: Die Roboterdichte stieg im verarbeitenden Gewerbe auf 415 installierte Industrie-Roboter pro 10.000 Arbeitnehmer. Damit rangiert die deutsche Wirtschaft hinter Südkorea (1.012 Einheiten) und Singapur (730 Einheiten) auf Platz drei. Das sind Ergebnisse aus dem World Robotics 2023 Bericht der International Federation of Robotics.

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Logistikspitzenmieten steigen 2023 nahezu überall deutlich

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Auf fast allen Märkten Deutschlands sind die Spitzenmieten für Lager- und Logistikflächen im Jahr 2023 gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Bei den untersuchten Flächen von mehr als 5.000 m² auf 19 betrachteten Märkten stellt Dortmund die einzige Ausnahme dar: Bereits im Vorjahr wurde dort ein erheblicher Anstieg der Spitzenmiete von 43 Prozent verzeichnet.

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Industrie- und Logistikimmobilien dominieren 2023 das Geschehen auf dem deutschen Immobilieninvestmentmarkt

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Der Industrie- und Logistikimmobilieninvestmentmarkt Deutschland erreichte 2023 ein Transaktionsvolumen von 6,95 Milliarden Euro. Trotz eines Rückgangs um 34 Prozent im Vergleich zu 2022 waren Logistikimmobilien 2023 damit das größte Segment des deutschen Immobilieninvestmentmarktes. Lediglich elf Prozent des Investitionsvolumens entfielen auf die Top-7-Märkte – 2022 waren es noch 13 Prozent.

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GfK zeigt auf, was Verbraucher im neuen Jahr bewegt

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Multiple Krisen und eine hohe Inflationsrate haben das Jahr 2023 geprägt. Viele Verbraucher sind verunsichert, das Konsumklima stagniert. Wie hat dieses Jahr die Konsumenten und ihre Wertvorstellungen verändert? Und was wird 2024 wichtig? Expertinnen und Experten von GfK und NIQ blicken zurück und geben datenbasierte Prognosen für das neue Jahr.

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