Der europaweit tätige Projektentwickler und Investor Verdion hat im südniederländischen Roosendaal mehr als 12.100 m² Logistikmietfläche neu vermietet und damit die Value-Add-Strategie für dieses Objekt im Namen seines institutionellen Verdion European Logistics Fund (VELF 1) vollständig umgesetzt.
Der niederländische Systemintegrator Inther Group präsentiert auf der LogiMAT 2024 (Halle 5, Stand D33) sein komplettes Produkt- und Leistungsspektrum. In Digital- und Live-Präsentationen werden vor Ort insbesondere Autonome Mobile Roboter (AMR), das jüngste Modell der bewährten A-Frame-Technologie von Inther sowie ein Förderer aus dem modularen Fördertechnikprogramm und eine „Ware zur Person“-Kommissionierlösung für bis zu 500 Picks pro Stunde gezeigt.
CTP hat von der Europäischen Investitionsbank (EIB) eine Finanzierung in Höhe von 200 Millionen Euro für die Umsetzung seines groß angelegten Programms zur Installation von Solarzellen in seinem europäischen Gewerbepark-Portfolio erhalten.
CTP N.V. verzeichnete in H1-2023 Nettomieteinnahmen in Höhe von 26,8 % im Vergleich zum Vorjahr und ein flächenbereinigtes Mietwachstum von 7,5 %, das hauptsächlich auf Indexierung und Reversion bei Neuverhandlungen und auslaufenden Mietverträgen zurückzuführen ist. Die vertraglich vereinbarten Einnahmen für die nächsten zwölf Monate beliefen sich zum 30. Juni 2023 auf 654 Millionen Euro.
VGP NV hat seinen Jahresbericht einschließlich des Berichts zur Unternehmensverantwortung veröffentlicht. Der Bericht konzentriert sich auf die stetigen Erfolge und Ziele in Bezug auf die ESG-Leistung von VGP.
Der Logistikdienstleister Fiege gewinnt mit der niederländischen Einrichtungsmarke Polspotten einen weiteren Kunden im wachsenden Einrichtungs- und Möbelsegment. Das Geschäft bringt Fiege in seinem Multi-User-Center in Westzaan nördlich von Amsterdam unter, in dem der Kontraktlogistikexperte bereits für die Zuiver Group tätig ist.
Der Rotterdamer Hafen ist auf dem besten Weg, sich in ein nachhaltiges Hafen- und Industriegebiet zu verändern. Dabei orientieren er sich an den „Sustainable Development Goals“ der Vereinten Nationen. Der Hafenbetrieb hat in finanzieller Hinsicht ein gutes Jahr hinter sich. Der Umschlag war mit 467,4 Millionen Tonnen fast genauso hoch wie im vorhergegangenen Jahr, ebenso wie das Nettoergebnis (247,2 Millionen €).
VGP NV veröffentlicht heute die Ergebnisse für das Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2022. Jan Van Geet, Vorstandsvorsitzender von VGP, sagte: „Ich bin stolz auf unsere Leistung im Jahr 2022. Mit Blick auf Neuvermietungen ist es eines unserer besten Jahre überhaupt, und unter Berücksichtigung der aktuellen wirtschaftlichen und geopolitischen Herausforderungen vielleicht sogar unser bestes Jahr.
SEGRO hat auf dem Dach des SEGRO Logistics Centre Tilburg I in den Niederlanden, das eine Größe von fast sieben Fußballfeldern umfasst, eine Solaranlange mit 12.000 Modulen mit einer Gesamtkapazität von mehr als 5,6 Megawatt Peak installiert. Sie wird zukünftig jährlich rund 5.000.000 kWh erzeugen. Nokia Solutions and Network ist seit 2013 an dem Standort ansässig.
Rotterdam World Gateway (RWG), das Delta-Terminal von Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) und die Kramer Gruppe werden die ersten Marktteilnehmer sein, die an die Container Exchange Route (CER) angeschlossen werden. CER ist eine geschlossene Fahrstrecke für einen schnelleren, effizienteren und integrierten Transport von Containern zwischen den Standorten auf der Maasvlakte.
Noch vor der im Laufe dieses Jahres erwarteten Fertigstellung seiner Referenzimmobilie in Roosendaal hat der europaweit tätige Projektentwickler und Investor die verfügbare Fläche von 8.800 m² vermietet. Mit dem Unternehmen NTG B.V wird ab Dezember 2022 ein Spezialist für die Lagerung von Chemikalien, Vertrieb und Spedition das spekulativ gebaute Gebäude nutzen. Der Mietvertrag ist auf eine Laufzeit von sieben Jahren abgeschlossen.
DHL Global Forwarding baut im SEGRO Park Amsterdam Airport ein neues Lager und seinee neue Hauptverwaltung in den Niederlanden. Mit der Öffnung des Baustellentores wurde das neue Gebäude symbolisch eingeweiht. 2024 wird die DHL-Spedition in den neuen Standort umziehen, der nach den Nachhaltigkeitsstandards BREEAM Excellent gebaut wird.
In den ersten neun Monaten dieses Jahres wurde im Rotterdamer Hafen nahezu dieselbe Menge von Gütern umgeschlagen wie im selben Vorjahreszeitraum: 351 Millionen Tonnen (+0,3 %). Allerdings gab es hinsichtlich der Art der umgeschlagenen Güter große Unterschiede zum Vorjahr, vor allem infolge des Kriegs in der Ukraine, der Sanktionen gegen Russland und der Veränderungen in den weltweiten Energieströmen.
Die CAERUS Debt Investments AG hat ein Darlehen in Höhe von 100 Mio. € zur Refinanzierung eines Immobilienportfolios in den Niederlanden begeben. Der erstrangig besicherte Senior Loan hat eine Laufzeit von vier Jahren. Das Portfolio umfasst 51 Immobilien an 21 Standorten in den Niederlanden mit zusammen rund 115.000 m² Mietfläche. Die Liegenschaften sind zu circa 93 % vermietet.
Der Hafenbetrieb Rotterdam und die See- und Hafenbehörde von Singapur haben ein Memory of Understanding (MoU) für den längsten Grünen und Digitalen Korridor der Welt unterzeichnet. Ziel ist es, 2027 die erste nachhaltige Schifffahrt auf dieser Route zu realisieren.
Union Investment hat im Rahmen eines Forward Fundings eine projektiertes Logistik-Ensemble im XL Business Park Twente im niederländischen Almelo erworben. Verkäufer ist die STELLAR DEVELOPMENT Ara Almelo C.V., ein Joint-Venture der Projektentwickler Heembouw und Stellar Developments B.V.. Der Ankauf erfolgt für den Offenen Immobilien-Publikumsfonds UniImmo: Europa. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.
Generali Real Estate hat den Erwerb von DC De Burght, einer hochwertigen Logistikimmobilie in Waddinxveen in den Niederlanden, im Auftrag des von Generali Real Estate S.p.A Società di gestione del risparmio verwalteten paneuropäischen „Generali Real Estate Logistics Fund“ (GRELF) abgeschlossen. Verkäufer des Objekts ist Wayland Real Estate BV.
Der Hafen Amsterdam und duisport werden ihre langjährige Zusammenarbeit ausbauen. Markus Bangen, CEO von duisport, und Koen Overtoom, CEO des Amsterdamer Hafens, haben angekündigt, dass die Häfen gemeinsam die Wasserstoff-Wertschöpfungskette und ihr Hinterlandnetzwerk weiterentwickeln werden. Um das Engagement ihrer Organisationen für diese gemeinsamen Ziele zu unterstreichen, haben beide CEOs eine Absichtserklärung unterzeichnet.
Der Rotterdamer Hafen kann, mit dem hier aktiven Firmencluster und in Zusammenarbeit mit Exportländern, 2030 Nordwesteuropa mit mindestens 4,6 Millionen Tonnen Wasserstoff versorgen. Das ist wesentlich mehr, als wovon man bisher ausgegangen ist. Die Nutzung von 4,6 Millionen Tonnen Wasserstoff bedeutet eine CO₂-Reduzierung von 46 Millionen Tonnen und steigert somit die Energieunabhängigkeit Europas.
Die Hafenverwaltungen von Duisburg und Rotterdam haben eine gemeinsame Absichtserklärung zur Erneuerung und Erweiterung ihrer bis 2020 zurückreichenden Kooperationsvereinbarungen unterzeichnet. Neben den bestehenden Vereinbarungen zur Optimierung der logistischen Anbindung wird die Zusammenarbeit um Initiativen im Bereich der Digitalisierung und der Energiewende erweitert.