TGW Logistics bringt mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von innovativen Systemen und Lösungen mit. Dieses Wissen haben die Expert:innen des Technologieunternehmens in einen Pickroboter einfließen lassen, der die Kommissioniereffizienz auf ein neues Level hebt. RovoFlex überzeugt mit hoher Produktivität, einfacher Handhabung und maximaler Zuverlässigkeit.
Die Frachtmenge, die durch das Rote Meer transportiert wird, ist im Januar erneut gesunken. Im Dezember war sie aufgrund der Angriffe durch die Huthi-Rebellen um über die Hälfte eingebrochen. Gegenwärtig passieren über 80 Prozent weniger Container die Meeresstraße und den Suezkanal, als eigentlich zu erwarten wären. Das hat auch Folgen für deutsche Häfen wie Hamburg und Bremerhaven, wo die Menge an ankommenden Schiffen um 25 Prozent zurückging.
Sendcloud hat eine umfassende Analyse der Rückgaberichtlinien der laut EHI Retail Institut Top-100-Online-Shops in Deutschland durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass bei der Transparenz der Rückgabebedingungen noch erheblicher Verbesserungsbedarf besteht. Auch wenn die Mehrheit der führenden Online-Shops in Deutschland Warenrücksendungen noch kostenfrei anbietet, haben 12 Prozent bereits Rücksendegebühren eingeführt.
Die Dortmunder LogReal World GmbH (Herausgeber des Magazins LogReal.Direkt, des Newsletters LogRealLetter sowie Initiator und Betreiber des Gemeinschaftsstands LogRealCampus) leitet eine Phase der intensiven Weiterentwicklung ein. Nach zwölfjähriger Leitung und engagierter Vorarbeit durch Rudolf Hämel geht der Verlag mit einem neu aufgestellten Management in die Zukunft.
Auf der LogiMAT 2024 präsentieren die internationalen Aussteller aller Produktsegmente dem Fachpublikum erstmals zahlreiche Neu- und Weiterentwicklungen für effiziente Intralogistik. Bereits im Vorfeld der Messe wurden rund 100 Premieren und Neuvorstellungen angekündigt.
Eigentlich galt die Sache als beschlossen: Im Dezember einigten sich 27 Unterhändler:innen der EU auf den Inhalt der EU-Lieferketten-Richtlinie. Die Zustimmung des Rates der EU-Mitgliedstaaten, sowie des Parlaments galt – wie bei der Gesetzgebung der EU üblich – als Formsache. Dafür hat man sich ja schließlich bereits im Dezember zusammengesetzt. Allerdings wurde nun bekannt, dass Deutschland seine Stimme doch enthalten wird. Der Grund dafür ist wohl die FDP.
Die Pabst Transport GmbH & Co. KG feierte im Jahr 2023 ihr 70-jähriges Jubiläum. Anlässlich dieses besonderen Ereignisses hat das Unternehmen die mittlerweile traditionelle Spendenaktion unter dem Motto „Spende statt Geschenke“ auf beeindruckende 7.000 € aufgestockt und auf verschiedene gemeinnützige Projekte aufgeteilt.
Der letzte Streik der GDL dauerte fünf Tage. Die Auswirkungen auf den Personenverkehr waren erheblich – aber welche Auswirkungen hatte der Streik in der Logistik für die anderen Verkehrsträger?
Für ihren Beitrag zum Strukturwandel und der Innovationskraft der Stadt Dortmund haben das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML und der geschäftsführende Institutsleiter Prof. Michael ten Hompel am 6. Februar den Dortmunder Dialogpreis 2024 erhalten. Die Gesellschaft zur Förderung des Strukturwandels in der Arbeitsgesellschaft e. V. (GFS) ehrte ten Hompel besonders für seinen aktiven und kommunikativen Beitrag zur Dortmunder Stadtgesellschaft.
An der Kaje im Neustädter Hafen traf die sprichwörtliche Raketenwissenschaft auf den ältesten maritimen Antrieb der Welt, das Segel. Das erste Flugmodell der Ariane 6 Oberstufe wurde von den Spezialist:innen der BLG auf das innovative Hybridschiff Canopée verladen.
CargoBeamer startet einen neuen Dienst in Italien. Ab Mitte Februar verbindet CargoBeamer sein Terminal in Domodossola mit Bari, einem der führenden Logistikknotenpunkte in Süditalien. Der neue Service wird sowohl als Gateway-Verbindung Kaldenkirchen – Domodossola – Bari als auch als einzeln zwischen Domodossola und Bari angeboten und kann von kranbaren und nicht kranbaren Sattelaufliegern, Containern, Wechselbrücken, Silo- und Kühlaufliegern sowie für den Transport von Abfällen genutzt werden.
Stärkung der regionalen Wirtschaft durch bessere Erreichbarkeit, Förderung des Tourismus in der Eifel, Ausbau des Güterverkehrs auf der Schiene: Die Gründe für einen Ausbau der 2021 von der Hochwasserkatastrophe teilweise zerstörten Eifelstrecke sind vielseitig. Eine Stärkung des Schienenverkehrs trägt zur Nachhaltigkeit bei und senkt Emissionen im Verkehrssektor.
Grüne Schienen aus CO₂-armem Stahl von Saarstahl Rail erschließen Schienennetzbetreibern die Möglichkeit, die CO₂-Emissionen des ohnehin schon klimafreundlichen Verkehrsmittels nochmals drastisch zu reduzieren. Als europaweit bislang einziger Anbieter haben die französischen Tochtergesellschaften des Saarstahl Konzerns, Saarstahl Rail und Saarstahl Ascoval, herkömmliche Prozesse und Produktionsverfahren hinterfragt und dekarbonisierte Schienen entwickelt.
Die nach 2019 erstmals aktualisierte Gleisanschluss-Charta wurde auf dem 17. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr in Berlin an Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr überreicht. Vor Ort mit dabei waren auch die ERFA Gleisanschluss GmbH und die LKZ Prien GmbH, die beide Mitzeichner der Charta 2024 sind.
Trotz einer weltweit nicht einfachen geopolitischen Situation ist es WITRON gelungen, den Rekordumsatz des Jahres 2022 im Geschäftsjahr 2023 nochmals um 8,34 Prozent auf jetzt 1,3 Milliarden Euro zu steigern. Die Anzahl der Mitarbeiter wuchs gruppenweit von 5.900 Mitarbeiter auf 7.000 Mitarbeiter.
Der Paketdienst aus den USA verdiente im vierten Quartal deutlich schlechter. UPS zieht nach einem schlechten Quartalsergebnis drastische Konsequenzen: 12.000 Arbeitsplätze sollen abgebaut und das Lkw-Frachtgeschäft eingehend geprüft werden. Insgesamt wolle der Logistiker seine Kosten um 1 Milliarde US-Dollar senken.
Element Logic setzt seinen Expansionskurs fort und eröffnen einen neuen Standort in Graz, Österreich. Die Expansion in Südosteuropa unterstreicht die strategische Bedeutung der Region für hochmoderne Automatisierungslösungen, insbesondere im Bereich AutoStore. Die Erweiterung ermöglicht es, die Kunden noch besser zu betreuen und die steigende Nachfrage in Ländern wie Österreich, Ungarn, Slowenien, Kroatien, Serbien, Bulgarien und Rumänien zu bedienen.
DHL, UPS, FedEx, Maersk und Co. – alles große Logistikunternehmen, die sich auf der ganzen Welt um den Versand von Paketen, aber auch um den Transport sonstiger Frachtgüter kümmern. Durch diese Firmen werden die globalen Lieferketten ermöglicht und gestützt, sodass Menschen auf der ganzen Welt mit Waren versorgt werden können.
Im vierten Quartal 2023 gab es insgesamt 18% mehr Frachteingaben als im Jahr zuvor. Der Anstieg zum Jahresende ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass insbesondere bedingt durch saisonale Aktivitäten, wie das Weihnachtsgeschäft, Lagerauffüllungen und erhöhte Konsumaktivitäten vor den Feiertagen, der Bedarf stieg. Da viele Transporteure ihre Kapazitäten reduzierten, ist das Verhältnis von Fracht zu Laderaum sichtbar gestiegen, wie das Transportbarometer von TIMOCOM belegt.
ID Logistics setzt auf eine innovative Lösung zur Verbesserung des Kommissionierungsprozesses namens „Smart Vision“. Derzeit ist Smart Vision an einem Lebensmittelvertriebsstandort im Norden von Paris im Einsatz. ID Logistics wird diese in den kommenden Monaten für den Einsatz an Einzelhandelsstandorten in Frankreich und international weiterentwickeln. SmartVision bietet beispiellose Zuverlässigkeit und ein auf dem Markt einzigartiges Serviceniveau.